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由“8”到“6”，米線機細數(shù)石油江湖的恩怨情仇
一年內(nèi)，石油的價格漲了又漲，落了又落，起起伏伏，令人抑郁。10日，國內(nèi)成品油價進行了第5次調(diào)整，也是罕見的連續(xù)第3次下降。由“8”到“6”，米線機細數(shù)油界的恩怨情仇。
本年2月8日汽、柴油價格每噸均提高300元；3月20日，汽、柴價格每噸均提高600元后，國內(nèi)汽、柴油供應(yīng)價格刷新歷史高值。北京、上海等全國大部分地區(qū)93號汽油突破8元，國內(nèi)油價進入“8時代”；時至5月10日，國內(nèi)成品油價格年內(nèi)一次下調(diào)，汽油下調(diào)330元/噸，柴油下調(diào)310元/噸。由于下浮幅度不大，國內(nèi)部分地區(qū)油價回歸“7時代”；而到了6月9日零時，下調(diào)的國內(nèi)成品油價格，汽油下調(diào)530元/噸、柴油下調(diào)510元/噸后，國內(nèi)油價全面回歸“7時代”。
如今“7時代”已不復(fù)存在。自7月11日零時起，將汽、柴價格每噸分別降低420元和400元，全國90號汽油和0號柴油價格平均每升分別降低0.31元和0.34元。將使全國約有67%的省市地區(qū)的93#汽油跌入6元時代，柴油除卻北京上海之外將全面進入6元時代。
從6到8，縱觀中國石油價格的歷史，米線機驚奇的發(fā)現(xiàn)，國內(nèi)油價回歸2010年水平。油價的三連降之后將會發(fā)生什么呢？讓我們拭目以待。
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